Стук в подвеске на тест-драйве: продавец говорит, стойки стабилизатора

Может быть и стойки, и это действительно 2-4 тысячи с работой на большинстве машин. Но так же стучат опоры амортизаторов, шаровые и рулевые наконечники, а там уже дороже. Определить можно только на подъёмнике. Предложите продавцу съездить в любой ближайший сервис на осмотр подвески, это около 1 000 рублей. Если откажется, понятно, почему.

Ещё глухой стук бывает из-за незатянутого защиты картера или выхлопа. Короче, без подъёмника гадать бесполезно, согласен.