Стук в руле на ухабах, Sorento 2016: рейка или наконечники

Тоже Соренто, и тоже был стук в руль. Оказалось - карданчик рулевого вала, на этой модели это болячка. Меняется не так дорого, как рейка.

Карданчик или втулка рейки. Проверяется вдвоём: один качает руль вправо-влево на месте при заведённой машине, второй под машиной держит руку на валу и рейке. Где щёлкает, там и проблема.
По деньгам примерно: карданчик 4-7 тысяч с работой, втулка рейки - если ремкомплект, тысяч 8-10, а если рейку перебирать полностью, то от 25-30.

Подтверждаю, у меня был карданчик на 120 тысячах. На наших трассах вылезло сразу.

Проверили вдвоём, как Андрей описал, щёлкает именно карданчик. Заказал, поставят на следующей неделе. Рейка, слава богу, живая.

Хорошо, что карданчик. Кстати при осмотре Соренто с пробегом всегда прошу покачать руль на месте, многие продавцы стук в руль выдают за "особенность модели". Особенность, да, но ремонт за ваш счёт.