Л
2114 2010 года, пробег 210 тысяч. Ржавчина на порогах и арках, по подвеске всё постоянно стучит, весной меняли стойки стабилизатора и сайлентблоки. Думаю, вложить в неё тысяч 100 на кузов и подвеску или брать новую Гранту в кредит. Что посоветуете?
Новая Гранта или доделать 2114 ещё на пару лет
Честно, 2114 с ржавыми порогами вкладывать 100 тысяч смысла мало. Через год вылезет что-то ещё. Если есть возможность, новая Гранта будет нормальным апгрейдом: кондиционер, ABS, подушки, которых у тебя нет.
Посчитаем. Гранта сейчас от 1 млн, в кредит при 20% за 5 лет переплата 500-600 тысяч. Плюс ОСАГО и КАСКО (если банк требует) дороже. А 2114 продашь тысяч за 150. Так что не всё так очевидно. Если платёж в 25-30 тысяч в месяц вы потянете спокойно, то берите.
У меня Гранта 2017, в гараже сам обслуживаю. Машина простая, но железо уже не то, что раньше, ржавеет быстрее. Новые вроде получше по антикору, но я бы сразу днище обработал.
Пока решил так: 2114 летом дохожу без больших вложений, а к осени буду брать Гранту. Платёж получается около 22 тысяч, если с первым взносом от продажи четырки.
Отвечать в темах могут участники форума.
Войти