К содержанию

Kodiaq 2019 с DSG на 95 тысяч: продавать сейчас или ездить дальше

Тему начал(а) Елена 1973, 22.05.2025 · 2 ответа · 295 просмотров

Европейские

Сообщение № 01 22.05.2025, 15:12 автор темы
Kodiaq 1.4 TSI, DSG, пробег 95 тысяч. Пока всё работает, коробка не дёргает. Но знакомые пугают, что после 100 тысяч начнётся и мехатроник, и сцепления, а официального сервиса Skoda у нас по сути больше нет. Думаю, не продать ли, пока машина живая и стоит нормальных денег. Что скажете?
Сообщение № 02 22.05.2025, 15:22
Елена, я бы не дёргался. На 1.4 у Кодиака стоит «мокрая» DSG6, она заметно крепче «сухой» семиступки, которая была на Октавиях и Поло. При замене масла в коробке каждые 60 тысяч она спокойно ходит за 200. Я таких Кодиаков смотрю на подборе регулярно, проблемы чаще с турбиной и помпой, чем с коробкой.

А продавать ради страха смысла мало: на что пересаживаться? Новое в том же размере это либо китаец, либо параллельный импорт за совсем другие деньги. Главное делайте масло в DSG по регламенту, если ещё не делали на 60, то пора.
Сообщение № 03 23.05.2025, 02:56
Тоже Кодиак 2019, у нас 118 тысяч. Масло в коробке меняли два раза, в частном сервисе по VAG. Помпу меняли на 104 тысячах, текла. Больше ничего серьёзного, ездим и не думаем продавать.

Отвечать в темах могут участники форума.

Войти