Лачетти 1.6, 2010 год, пробег 210 тыс. Утром первые минуты троит, обороты плавают, потом прогревается и ровно. Свечи поменял, модуль зажигания тоже новый, провода прошлым летом. Ошибок нет, сканер показывает пусто. Мороз у нас уже -25 бывает.
Троит Лачетти на холодную, свечи и катушку уже менял
Если ошибок нет, смотрите датчик температуры охлаждайки. Когда он врёт и показывает блоку теплее, чем есть, смесь на холодную бедная и мотор троит. Глянь в сканере, что он пишет утром на холодную, должно быть около температуры улицы. Если показывает +20 при -25 на улице, то вот он.
Ещё на этих моторах термостат и клапан EGR любят чудить. EGR закоксовывается и подклинивает приоткрытым, на холодную это сразу троение. Снимается на четырёх болтах, почистить можно самому.
датчик в сканере показывал -3 когда на улице было -22. поменял датчик, 600 рублей. утром уже лучше, но лёгкое подтраивание первые секунд 20 осталось. EGR буду снимать на выходных
Секунд 20 на таком морозе и пробеге я бы вообще не считал проблемой. Плюс форсунки помыть не помешает, у меня на Логане после промывки утренний запуск стал заметно мягче.
Отвечать в темах могут участники форума.
Войти